|
Ahogy a PNA/PND piac terebélyesedik, úgy egyre több problémával is jár a megfelelő modell kiválasztása. A Mio eddig pontosan azért tartozott kiemelt gyártóink közé, mert mind a termékek, mind a terméktámogatás minőségében kiemelkedett a mezőnyből. A CEBIT 2008 szakkiállítás alatt érkezett a bejelentés, hogy a hazai fejlesztésű MioMAP V3.3 alkalmazást a jövőben nem találjuk majd meg az új Mio modelleken, bizonyos korábbi modellek is új térkép és alkalmazásfrissítéseket kapnak majd. Pár héttel későbbi hazai bejelentésekről is olvashat oldalainkon, illetve a Mio új disztribúciós csatornáinak megfelelően szerviz vonalon is változások léptek életbe.
A Mio az első gyártók között volt, aki egy akkor még "kicsi, de szépreményű" hazai vállalkozás a Nav N Go-t a világsiker felé vezető úton elindította.( A kis hálátlan....) A múlt heti CEBIT-en éppen ezért volt nagy meglepetés, hogy a Nav N Go Kft. egy nyilatkozattal egyoldalúan szerződést bontott a Mio-val. A Mio a Navman felvásárlásával a világ harmadik legnagyobb PNA forgalmazójává lépett elő, információink szerint az egyik legnagyobb volumen-partnere volt a Nav N Go-nak. Mi az igazság, mire számítson az a vásárló, aki Mio navigációs termékeket vásárolt? És mire ha még csak tervezi a vásárlást? Az elmúlt 3 évben nem győztük kapkodni a fejünket, amikor a Nav N Go bejelentéseiről, megjelenéseiről számoltak be a világ szaklapjai. Nézzük a mostani bejelentéseket először csak a különböző média lapokból idézünk, aztán megpróbáljuk pontokba szedve bemutatni a sok-sok különböző forrásban fellelhető információkat: - "A Nav N Go és a Mio Technology korábbi kapcsolata jónak volt mondható, azonban a vitás kérdések békés úton való rendezésére a Mio nem volt partner, ezért a Nav N Go az egyoldalú szerződésbontáson kívül nem látott más lehetőséget, mondta Fazakas András a Nav N Go Kft. operatív igazgatója az MTI-nek." /index.hu/
- "Fazakas András a kérdésre válaszolva elmondta: a Mio részéről a szerződésbontás valódi oka a Nav'N'Go számára sem ismeretes, a szoftvergyártó szerint azonban a Mio több ponton is megszegte a két vállalat között korábban létrejött megállapodást." /Sg.hu/
- "William Brook, a Mio termékigazgatója szerint a különválásnak egyszerű okai vannak: a NavMan navigációseszköz- és szoftvergyártóval történt egyesülést követően mindent saját fejlesztésként kívánnak megvalósítani, s ennek jegyében az új termékpalettájukra koncentrálnak. A Nav N Go-val kötött szerződés megszüntével értelemszerűen a Mio szoftvertámogatási kötelezettsége is megszűnik." /Sg.hu/
A fenti idézetekben kicsit zavaró, hogy az SG cikke a Mio részéről történő szerződésbontásra is hivatkozik, miközben a Nav N Go Kft. sajtóközleménye egyértelműen a Mio folyamatos szerződésszegéseire hivatkozik. Mi lesz ezután? Hogyan tovább? Bár a MioMap Nav N Go-s térképeinek frissítéséről éppen a napokban lehetett hallani a szaklapokban (Mio C520 és Mio C720 modellek frissítései), szeretnénk néhány pontban a főbb információkat összefoglalni: - Az eddig elmondottak alapján ami biztos: nem lesz MioMAP frissítés, kivéve a Mio C310 esetében, ahol a termékfrissítést a Nav N Go Kft. biztosítja majd az eredeti szerződés értelmében,
- Az új Mio modelleken már nem iGO térképszoftverek futnak majd, hanem egy másik alkalmazás, melyet a Mio saját fejlesztő csapata készít majd, így biztosítva a teljes Mio hardver-szoftver terméket. Már az internetet böngészve több fórumcsatornán lehet hallani, és a demók szerint is a Kelet-Európa térképek tekintetében és a kezelhetőségében is gyengébb alkalmazás készült ("közös lónak túrós a háta?"). Ha lesznek konkrét adataink, akkor természetesen tájékoztatjuk olvasóinkat, vásárlóinkat,
- Talán a leglényegesebb- nem biztos, hogy örömteli - az, hogy az új alkalmazást a korábbi Mio modellekre is megkapják majd a vásárlók.
További információk: |